4월 12일로 끝나는 한 주가 지나면서 미국 시장의 수요 감소와 원자재 비용 감소로 인해 강선재 가격이 하락했습니다. 미국철강협회(American Iron and Steel Institute)는 철강 수입 감소를 강조했는데, 이는 경제적, 지정학적 요인을 반영한 것이다. 특히 자동차 및 건설 부문의 이러한 신중한 구매 추세는 3월 탄소강 와이어 산업의 생산자 물가 지수의 하락으로 이어졌습니다. 독일 시장에서도 비슷한 감소세가 나타났는데, 이는 수요 감소와 부정적인 구매자 심리에 기인합니다. 반대로, 중국은 제조업 부문, 특히 건설용 철강 부문의 수요 증가로 인해 가격이 급등했습니다.
미국 철강선재 가격은 4월 12일로 끝나는 주까지 0.2% 하락했는데, 이는 수요 감소와 원자재 비용 감소에 기인합니다. 미국철강협회(AISI)는 철강 수입 감소에 주목하며 수요에 따른 경제적, 지정학적 영향을 시사했다. 특히 재고가 많은 자동차 및 건설 산업에서 이러한 신중한 구매 추세로 인해 탄소강 와이어 산업의 3월 생산자 물가 지수는 0.35% 하락했습니다.
4월 12일, 독일 시장의 강선재 가격은 주간 0.3% 하락으로 안정을 찾았습니다. 이러한 하락은 석유 코크스 가격이 전월 대비 1.9% 하락한 데 따른 것으로, 수요 감소와 비관적인 구매자 심리에 기인합니다. 이번 주에는 수요 감소로 인해 대부분의 고객이 보수적인 입장을 취했기 때문에 활동이 거의 없었습니다. 역내 시장의 불확실성이 지속되면서 무역 여건이 부진하고 구매 활동이 위축되었습니다. 또한 자동차 산업은 3월에 전년 동기 대비 6.2% 감소했습니다.
중국의 강선재 가격은 0.5% 급등했는데, 이는 회복 중인 제조업 부문, 특히 건설용 철강 부문의 수요 증가에 힘입은 것입니다. 이러한 가격 상승은 중국의 3월 제조업 PMI가 전월 대비 1.7% 상승한 50.8%를 기록하며 업계 표준을 상회한 데 따른 것입니다. 중국 국가통계국(National Bureau of Statistics of China)은 제조업 부문의 분위기가 긍정적으로 변화하고 있으며, 이는 건설용 강선재 시장에 대한 유망한 전망을 나타냅니다. 이러한 업계 심리 개선은 다운스트림 부문에서 강선재에 대한 수요 증가를 촉발하여 재고 감소로 이어졌습니다.
Vantage Market Research에 따르면 미국에서는 해당 지역의 제한된 재고와 강력한 구매 열정으로 인해 가격 추세의 예상 변화가 예상됩니다. 가격 궤적은 자동차와 같은 다운스트림 시장의 수요 증가로 인해 변경될 예정입니다. 독일의 강선재는 정부가 산업을 활성화하기 위해 새로운 계약을 시작함에 따라 가격 인상을 볼 수 있습니다. 이러한 원자재 비용의 상승은 독일 시장에서 강선재 가격을 상승시킬 가능성이 높습니다. 중국에서는 미국 건설 산업의 수요 증가로 인해 구매가 증가하고 있으며, 결과적으로 강선재의 성장 궤도가 높아지고 있습니다. 재고 수준이 감소하면 잠재적으로 강선재 가격이 급등할 수 있습니다.
