미국 텍사스: 미국 탄산리튬 시장은 균형 잡힌 시장 역학으로 2024년 4월에도 안정세를 유지했습니다. 지난 몇 세션 동안 탄산리튬 가격은 변동이 없었습니다. 다운스트림 리튬 이온 배터리 부문에서 탄산리튬에 대한 수요는 보통이었습니다. 공급 과잉 상황 속에서 남미의 판매자는 탄산리튬에 대한 제안 견적을 줄였습니다.
미국에서는 1월부터 3월까지 신차 판매가 증가세를 보였는데, 이는 고금리에도 불구하고 시장 회복력을 나타냅니다. 다만 같은 기간 전기차 판매 증가세는 둔화됐다. 공급과 관련하여, 파나마의 저수위 조치는 컨테이너 운송에 큰 지장을 주지 않았지만, 파나마 운하 운송 제한은 이 지역이 오랫동안 기다려온 우기에 접어들면서 완화되었습니다. 파나마 운하 당국은 강우량 증가에 대응하기 위해 저수위 제한을 계속 완화할 것이라고 밝혔다.
탄산리튬 생산업체들은 점진적으로 생산량을 늘리고 있으며, 이는 3월에 비해 4월 탄산리튬 수입량이 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 공급 측면의 전반적인 회복 추세를 시사합니다. 그러나 단기적으로는 탄산리튬 시장 내 산발적인 판매 심리에 눈에 띄는 변화가 없어 저가 기간 동안 현물 시장 거래의 유동성을 제한했습니다.
또한 전기차 시장은 미국과 중국 간의 지속적인 무역 분쟁에 상당한 영향을 받았으며 제재와 관세가 상황을 악화시켰으며 이러한 영향은 더욱 확대될 것으로 예상됩니다.
국제에너지기구(IEA)에 따르면 올해 대부분의 주요 시장에서 전기차 판매는 속도는 느리지만 계속 증가할 것으로 예상됩니다. 전 세계 전기차 판매량은 1,700만대를 넘어설 것으로 예상되며, 이는 전 세계 차량 판매량의 5분의 1 이상을 차지합니다. 그러나 주요 시장에서는 2023년에 비해 성장이 둔화될 것으로 예상됩니다. 지난해 약 1,400만 대의 새로운 EV가 등록되어 2022년 대비 35% 증가했으며, 이 중 95%가 중국, 유럽 및 미국에서 발생했습니다. 중국은 올해 전 세계 전기차 판매량의 절반 이상을 차지할 것으로 예상되며, 전년 대비 25% 증가해 처음으로 1000만대를 돌파할 것으로 예상된다.
2024년 4월 26일로 끝나는 주에 탄산리튬 DDP USGC의 평가 가격은 톤당 14,500달러였습니다. Vantage Market Research 데이터베이스에 따르면 탄산리튬 가격은 확고한 수요와 칠레 등을 포함한 주요 수출국에서 국내 시장으로 고가의 탄산리튬 유입으로 인해 향후 몇 주 동안 더욱 안정될 것으로 예상됩니다.
