싱가포르 해양항만청(MPA), 정부 기관, 연구 기관 및 업계 협력자의 지원을 받아 Fortescue는 싱가포르에 등록된 선박 Fortescue Green Pioneer의 추진 및 기동 테스트를 효과적으로 완료했습니다. 2024년 4월 23일부터 2024년 5월 2일까지 진행된 이 시험에는 6.4입방미터(4.4톤)의 액체 암모니아를 디젤 및 2세대 바이오 연료인 수소화 식물성 기름(HVO)과 함께 선박 추진 연료로 활용하는 것이 포함되었습니다.
이 최근의 성과는 Fortescue Green Pioneer가 2024년 3월 싱가포르항에서 세계 최초의 이중 연료 암모니아 시험을 실시한 후 나온 것입니다. 이 시험 기간 동안 이 선박은 싱가포르 선박 등록부(SRS)로부터 깃발 승인을 받았으며 선급 협회 DNV로부터 “가스 연료 암모니아” 표기를 받아 디젤과 함께 암모니아를 선박 연료로 사용할 수 있게 되었습니다.
승인 및 표기는 2024년 2월과 3월에 7주에 걸친 일련의 연료 시험 후에 부여되었으며, 여기에는 5입방미터(약 3톤)의 액체 암모니아 사용이 포함되었습니다. Fortescue Green Pioneer가 정박한 상태에서 수행한 이러한 시험에는 선박의 암모니아 저장 시스템, 연결된 배관, 가스 연료 공급 시스템, 개조된 엔진 및 항해성에 대한 평가가 포함되었습니다. 2024년 4월, 싱가포르 해양 주간(Singapore Maritime Week) 기간 동안 해양 커뮤니티 회원들은 선박을 방문하여 암모니아 연료의 안전한 취급과 관련된 시험, 비상 프로토콜 및 선원 교육에 대해 배울 수 있는 기회를 가졌습니다.
선박의 진행 중인 해상 시험의 일환으로 추진 및 기동성 평가를 포함한 이 일련의 시험을 지원하기 위해 2024년 4월 23일 주롱 섬의 보팍 반얀 터미널에 약 6.4입방미터(4.4톤에 해당)의 액체 암모니아가 추가로 적재되었습니다.
MPA는 시험을 위해 Raffles Reserved Anchorage에 테스트 구역을 지정했으며 MPA의 항만 운영 제어 센터에 비상 운영 센터(EOC)를 설립했습니다. MPA, Fortescue, Vopak, 연구 기관 및 정부 기관의 대표가 연료 적재 및 해상 시험 작업을 모니터링했습니다. EOC는 암모니아 기둥 모델링과 드론 감시를 활용하여 안전 및 사고 대응 계획을 강화했습니다. 이 시험 프레임워크는 필요한 경우 인도 전에 싱가포르 선박 등록부에 따라 계획된 암모니아 연료 선박에 대한 해상 시험을 지원하도록 확장될 수 있습니다.
추진 및 기동성 시험에는 질소 기반 배기가스 처리를 검증하고 암모니아와 함께 HVO를 혼합한 선박의 엔진 성능을 평가하기 위한 평가가 포함되었습니다.
선박이 더욱 디지털화되고 상호 연결됨에 따라 MPA는 해양 사이버 보안 조치를 강화하고 있습니다. 사이버 위협에 대한 선박 복원력을 강화하기 위해 Fortescue Green Pioneer의 선상 정보 및 운영 기술 시스템 모니터링에 대해 Fortescue와 논의가 진행 중입니다. 앞으로 몇 달 동안 Fortescue Green Pioneer는 그린 암모니아와 같은 솔루션을 채택하는 글로벌 해운 부문의 중요성에 대한 인식을 높일 것으로 예상됩니다.
