LNG 선단에 대한 역사적인 확장 프로그램의 일환으로 QatarEnergy는 QC-Max 이니셔티브에 따라 9척의 새로운 최첨단 LNG 선박을 운영하기 위해 3개의 선주와 장기 용선(TCP) 계약을 체결했습니다.
장기 TCP 계약은 China Merchants Group, Shandong Marine Group 및 China LNG Shipping (Holdings) Limited의 계열사가 선박을 운영하는 것을 수반합니다. 9척의 선박은 각각 271,000입방미터의 용량을 자랑합니다.
사드 셰리다 알 카비(Saad Sherida Al-Kaabi) 에너지부 장관 겸 카타르에너지(QatarEnergy) 사장 겸 최고경영자(CEO)는 다음 인사들과 세 가지 계약을 체결했다.
– Mr. Wang Yongxin, CMES 사장, 4척의 선박 운항
– Li Maozhong, Shandong Marine Energy 회장, 3척의 선박 운항
– Mr. Cong Jian, CLNG의 총괄 책임자, 두 척의 선박 운영.
계약 체결은 2024년 4월 29일 베이징에서 개최된 특별 행사에서 이루어졌으며, QatarEnergy, QatarEnergy LNG 및 3개 선주 회사의 고위 경영진이 참석했습니다. 이날 행사에는 모하메드 압둘라 알-데하이미(Mohamed Abdullah Al-Dehaimi) 주중 카타르 대사도 참석했다.
알-카비 장관은 이번 행사를 회상하며 “이 9척의 선박은 2030년까지 연간 1억 4,200만 톤에 이를 것으로 예상되는 노스 필드에서 증가한 LNG 생산 능력을 강화하는 것을 목표로 하는 카타르에너지의 획기적인 이니셔티브에 필수적이다. 또한 장기적인 차량 교체 요구 사항을 충족하는 데 기여할 것입니다.”
알 카비 장관은 “중국 조선 산업 및 존경받는 선주들과의 협력은 선박의 장기적인 운영, 배치 및 관리를 보장하고 향후 수십 년 동안 잠재력을 최적화할 것입니다. 우리가 이 파트너십을 발전시키면서 저는 우리의 관계를 정의하는 신뢰와 협력을 상기하게 되었으며, 우리가 함께 발전함에 따라 번창할 것이라고 확신합니다.”
H.E. Al-Kaabi는 선주들의 탁월한 전문성에 대한 신뢰를 전했으며, 이를 통해 가장 엄격한 안전, 기술 및 환경 표준을 준수하여 선박의 운항을 보장할 것이라고 밝혔습니다. 9척의 선박은 중국 Hudong-Zhonghua 조선소에서 건조 예정인 QC-Max LNG 운반선 18척의 일부입니다.
이전에 Qatar Petroleum(QP)으로 알려졌던 QatarEnergy는 카타르의 국영 석유 회사입니다. 이 회사는 탐사, 생산, 정제, 운송 및 저장을 포함하는 카타르 내의 모든 석유 및 가스 운영을 감독합니다. 카타르에너지(QatarEnergy)는 국가의 송유관 인프라를 관리하여 유전에서 유일한 정유 및 수출 터미널로 자원을 원활하게 이전할 수 있도록 지원합니다. 또한 광범위한 해상 파이프라인 네트워크를 운영하여 해상 유전에서 수출을 위한 처리를 거쳐 할룰 섬으로 원유를 운송할 수 있도록 합니다. 정제 활동은 움 사이드(Umm Said)의 카타르 에너지 정유소(QatarEnergy Refinery)와 라스 라판(Ras Laffan)의 라판 정유소(Laffan Refinery)의 두 가지 주요 시설에서 수행됩니다.
